电动单梁起重机在单相制动时电动机仅有两相供电，电动机处于单相运行状态。单相运行本是交流电动机的一种非正常状态。但这种状态下由于零序分量电压为零，由负序分量和正序分量电压作用而产生的两条特性的合成特性，合成特性对起重机的轻载下降正好可给出较低速度，故可用来作为起升系统中给出轻载下降低速的一种调速方式。

 

  单相制动特性是由正、负序电压分量的对应特性合成产生的。而分量电压产生的特性的大转矩只有三相供电时大转矩的1/3。为避免在工作范围内出现不稳定特性，单相制动特性只能以和额定负载线相交于额定速度点为限。这时对应的转子电阻约为0.67倍额定电阻。转子电路电阻再减少，工作范围内便会出现不稳定特性；转子电路电阻再增加，特性会变得更软，没有意义。故一般单相制动只有一条特性可取。

 

  应用单相制动下降时，一般在半载时或半速、负载较大时，不再应用单相制动下降制动，而改用反接制动下降，一般在额定负载时或半速。

 

  因为电动单梁起重机单相制动只能用作轻载下降时的调速手段，故在实际应用时，单相制动常和反接制动结合使用，互相补充，获得较好的覆盖范围。