雄峰起重QD32t-24.5m双梁起重机的主梁设计
1，双梁起重机主梁采用焊接箱型双梁结构，上方设置小车的运行轨道。传动侧主梁外设置走台及栏杆。共工作人员的进入桥架及小车。电器控制柜设置在走台上。
2，主梁在设计时考虑上拱，上拱的大拱度控制在跨中S/10范围内（S为起重机跨度）。合理确定主梁组装时的初始上拱度以及起重机安装完成以后计入自重的上拱度。上拱度要不低于GB/T14405-2011《通用桥式起重机》和其他现行有关规范标准（1.4‰-1‰）。
3，两根主梁的端部置于端梁上，用高强度螺栓连接，车轮踏面下降，使厂房牛腿标高下降。在垂直轮压的作用下，柱子的计算高度降低，使厂房基建费用减少，厂房寿命增加。
4，双梁起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，取消钢板对接焊质量隐患。主梁四条腰焊缝采用自动专机焊接，确保焊接质量。
普通主梁是用钢板压成U型槽拼焊组成，上拱度是用加热法烘烤而成，此工艺缺点是使用环境温度高或者在频繁使用情况下容易产生主梁拱度下挠;不经抛丸处理喷漆的行车主梁，行车在使用中容易发生褪色、油漆脱落等影响外观的情况。
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