单梁起重机的新发现
前段时间我们设计了一套杜绝葫芦小车踏面形成凹槽的方案。当时使用厂家报给我们设备故障是单梁起重机小车运行到端点走不动,其实这是单梁起重机频繁使用后的通病。常规处理方案是在凹槽处堆焊,也就是用电焊条填补凹槽。公司技术人员认为形成凹槽是打滑引起,如果想彻底解决这个问题,可以给小车运行系统上加变频驱动,用户按我们的建议补焊凹槽的同时给小车加了变频器。
这个维修改造方案完成后,也确实达到了预期效果。其实单梁起重机水平方面加装变频系统是国外行车的主流方式,发达国家几乎所有起重设备在水平方面上都是变频驱动。变频调速让设备运行非常稳定,减小了故障率同时提升了性,好处很明显,使用厂家唯一要改变的是使用习惯适应变频调整的柔性运行。
到这里大家也认为也是一次圆满的处理结果,用户增加很少的费用解决了一个顽疾,同时还提升了设备的性能。但是昨天在移装一台10吨单梁起重机时,让我很意外,那是一台葫芦小车变频驱动的单梁起重机,按我们上述方案的分析葫芦小车踏面应当没有磨损现象,可是我明显看到有磨损现象,也就是说葫芦小车变频驱动对于凹槽问题有一定效果,但是做不到杜绝。
这件事让我很惭愧,做为公司的首席产品官我和团队没有给用户提供好的解决方案,少没有100%解决问题。此刻我明白真想做好一件事,把事情做到极致真不是一件简单的事,很多理想化的理论与实践差距还是很大的,可见,我们要走的路还很长!
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