单梁起重机设计规范规定：“在轨道上运行的单梁起重机的运行机构、起重小车的运行机构及起重机的变幅机构等均应装设缓冲器或缓冲装置”因此，我们常用的桥式、门式起重机的大、小车运行机构均应安装缓冲器或缓冲装置。

　　

　　安装过单梁起重机的人员可能都知道，缓冲器在正常使用时是用不到的。因为在大、小车的行程极限位置处都会装有限位开关，单梁起重机运行到极限位置时，行程开关动作，使起重机在与止挡碰撞之前就已经停车了。但缓冲器也是必不可少的部件，他主要是从提高整机的性考虑的，一旦某个行程限位开关失效，缓冲器要保证单梁起重机在以正常行驶速度与端部止挡发生碰撞时，能够吸收足够的能量，保证起重机自身的。

　　

　　目前用在桥、门式起重机上的缓冲器多的是橡胶缓冲器和聚氨酯泡沫塑料缓冲器。橡胶缓冲器采用整体橡胶或多片橡胶板叠成，结构简单，制造成本低，在发生碰撞时，主要靠自身的内摩擦来消耗起重机的动能一般用于起重机运行速度不超过50m/min的场合。

　　

 

　　聚氨酯泡沫塑料缓冲器吸收能量大，缓冲性能好，耐油、耐老化、耐酸、耐腐蚀、耐高温低温，绝缘又防爆，相对密度小而轻，机构简单、价格低、无噪音、无火花、安装维修方便、使用寿命长等特点。所以在上已经普遍采用，在一般起重机上，可替代橡胶和弹簧缓冲器，在防爆场所更值得推广。

　　

　　常见的还有弹簧缓冲器和液压缓冲器，两者各有优缺点，主要用在一些特殊的场合