双梁起重机的涡流制动器由与电动机同轴旋转的电枢、固定不动的磁极及励磁绕组等组成。当涡流制动器有励磁时，磁极产生磁通，而在旋转的电枢表面产生涡流，次涡流与磁通相互作用产生制动转矩，制动转矩随着励磁电流及转速的增加而增加。中小型涡流制动器与电动机制成一体，其型式为感应式或鸟啄式，涡流制动电动机型号为YZRW。大中型涡流制动器制成独立部件，其形式为凸极式，涡流制动器型号为WZ。

 

  双梁起重机的涡流制动器特性和电动机特性的合成特性用于调速，开环系统常用改变电动机转子外串电阻和励磁电流大小来调节速度。闭环系统的反馈量可为电动机转子电压、转子频率、测速机的电压，用改变给定电压大小来调节速度。闭环系统可得到更高的调速比（如1:20）、硬特性及无极调速的性能，调速比高的系统往往还须选用比电动机大1-2个机座号的涡流制动器。

  双梁起重机所使用的涡流制动器的结构简单，材料要求低，制作较方便，坚固耐用。只控制励磁部分，功率很小。从快速档退慢速档、退回零位档都可作。其主要缺点是：增加一个转动部件，占位置并增加传动惯量值。低俗失效率低，损耗较大。因此宜用于低速持续时间较短场合。