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悬挂单梁起重机大车轨道选型

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2016-08-31 09:40:00【
  悬挂单梁起重机的运行轨道在起重机的上部,承重形式属于吊挂式。大车轨道一般采用工字钢或H型钢形式。轨道和车间的钢结构部分或混凝土梁连接,各种连接方式可参考相关机构的图集。大车轨道在整套悬挂单梁起重机的价格中,占有较大的比重。尤其是在运行情况较长的情况下。因此,悬挂单梁起重机的大车轨道选型对用户购买设备的成本有较大影响,需要给予重视。
  
  在选用轨道的时候,单纯的从成本角度来考虑肯定是不的,一定要放在第一位。在投标报价的时候,经常会遇到客户问:“别的厂家的轨道用的比你们的小,价格也便宜,你们就不能也用小一点吗?”其实,轨道的选型并不是“拍脑袋”决定的,影响轨道选型的大小主要有以下几方面的因素:设备的额定起吊重量、设备本身的自重、轨道上部吊点的间距。轨道上部吊点的间距是影响轨道大小的关键因素,但往往会被很多人所忽略。从受力角度来考虑,吊点间距对轨道应力的影响是成倍数增加的,而且还要和车轮对工字钢或H型钢下翼缘板的局部弯曲应力合成计算。起重机的控制方式对轨道也有影响,不同的控制方式对轨道的冲击力大小有较大差距,而且在计算时所选用的系数也是不同的。
 
  
  所以悬挂单梁起重机轨道的选型绝不能仅凭经验确定,认为几顿的设备就配多大的轨道就行了。一定要综合考虑,好是通过计算来确定。如果实在不会计算或觉得计算太费时间,也可参照规范图集选择,切不可一味选小。
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