双梁起重机制作焊缝是否需要热处理
双梁起重机钢结构大部分是由钢板焊接而成,常用的钢板材料是Q235B和Q345B。对于Q235B和Q345B,在计算其焊缝焊接连接处的疲劳强度时,其许用应力是相同的,这里主要的原因是Q345的焊接敏感性较为严重。
如果采用Q345B制作双梁起重机主梁,应该采用合适的焊接工艺和焊缝去应力回火工艺。因为Q345B的焊接应力比Q235B的焊接应力少大一倍,Q345B主梁焊接后如果不做整体去应力处理,使用效果还不如Q235B主梁。也就是说,即使你在一般计算时强度值很高,但在做焊缝疲劳应力的计算时,如果不做焊缝去应力处理,结果将没有任何。而Q235B焊接应力小,焊接后基本不需要再做去应力处理。
去应力处理可以将双梁起重机主梁进行回火处理。焊接工艺人员将主梁送入回火炉中加热,当加热到预定的温度时,然后在此温度范围内进行保温,使被处理的焊接件整个被均匀热透,达到内外温度均匀。保温时间的确定和钢材种类、结构刚性、材料厚度和热处理方法有关。在进行热处理的时候,温度升降的速度是焊缝热处理的关键环节只有通过合理地控制,才能有效地达到热处理的目的,否则,将起到相反的作用,如果达不到降低残余应力的目的,调整不了焊接接头组织和不了焊接接头力学性能,反而容易造成局部应力集中和产生再热裂纹等。
通过回火炉进行双梁起重机焊缝的热处理,确实能够使得焊缝的焊接应力得到有效的,但是由于成本实在太高,所以实际上基本上没有对起重机主梁进行整体热处理的,遇到需要消除焊接应力多采用振动消应力方法进行处理,同时双梁起重机箱型梁在制作工艺时就要考虑减小应力的影响,比如焊接变形,焊接顺序等。
下一篇:桥式起重机的超载限制器上一篇: 葫芦双梁起重机设计布局
关键字:双梁起重机
相关资讯
- 使用起重机要注意哪些方面?
- 双梁门式起重机在使用中有哪些安全要求
- 双梁桥式起重机的参数含义
- 为什么要对起重机进行定时清理?
- 起重机的日常保养与自行维护
- 双速电动葫芦运行的主要原理
- 为什么要选择欧式起重机?
- 单梁行车、双梁行车选用变频调速有什么好处?
- 欧式电机的介绍
- 单梁行车和双梁行车有什么区别?
同类文章排行
- 起重量限制器
- 行吊起重机采购怎么选
- 为什么在众多行车厂家中雄峰的核心竞争力更强
- 单梁行车CD/MD型电动葫芦制动原理是什么?
- 起重机葫芦钢丝绳易磨损怎么办?雄峰告诉你
- 门式起重机与桥式起重机有什么不同?
- 从行车部件来浅析欧式行车的优势--端梁
- 从行车的各大部件浅析欧式行车的优势--起升小车
- 梁式起重机巨大噪音的罪魁祸首原来是他
- 桥式起重机